DARWIN 86
du chantier Cantiere delle Marche
un nouveau concept de yacht explorer

Le chantier Cantiere delle Marche situé à Ancone a été crée il y a environ un an et appartient à la famille Cecchini connue depuis des
années dans la construction navale notamment de navires commerciaux de haute technologie et le refit de M/Y comme Lady Haya un
67 m et Prometej un ancien brise-glace de 45 m.

Présent pour la première fois au Festival de la plaisance de Cannes, le chantier a dévoilé son tout premier modèle, le Darwin 86 "Vitadimare 3" de la ligne Darwin, qui possède un design unique en dehors des standards actuels sur le marché du yachting de luxe. Cette ligne propose des yachts jusqu'à 105 pieds et offre à ses propriétaires la possibilité de personnaliser son bateau quelque soit sa taille.

Le Darwin 86 est un yacht d'exploration compact qui mesure 26 mètres de long et 7,43 m de large,
en apportant la liberté et l'indépendance de naviguer en toute sécurité sans sacrifier le confort de ses passagers.

Le Darwin 86 est construit en acier et en aluminium et combine de nombreux atouts pour naviguer par toutes conditions
météorologiques en toute sécurité. Grâce à une coque fabriquée avec des plaques d'acier très épaisses, il est robuste, tout comme sa
motorisation qui est prévue pour naviguer 24 h/24 et 7j /7. Equipé de stabilisateurs électriques le roulis est réduit jusqu'à 70 %, la
navigation gagne ainsi en fluidité. Le Darwin 86 possède également une grande autonomie puisqu'il peut parcourir jusqu'à 7000 nautiques à 10 noeuds en vitesse de croisière.

Sergio Cutolo bien connu pour la construction de yachts explorer, signe les lignes extérieures et toute l'ingénierie du Darwin 86.
Son design intérieur a été créé par les architectes Floris et Veglia et se caractérise par des volumes intérieurs typiques de bateaux plus
grands, plus de 350 m2 de surfaces intérieures et extérieures sont disponibles pour 8 personnes à bord.

Le poste de pilotage est situé sur le pont supérieur , ce qui procure une grande visilité nécessaire à la navigation.
A l'arrière on découvre une chambre et un petit salon de relaxation destinés au capitaine, ce qui lui permet de toujours être près des commandes lors d'un long voyage d'exploration.
Un passe plat permet de monter le repas depuis la cuisine.

Sur le pont principal se trouve un immense salon sobre, décoré et aménagé selon les goûts du propriétaire. Fervent connaisseur de grands vins, le propriétaire a fait aménager des meubles de rangement pour ses 300 verres de dégustation. A l'avant du salon se trouve la cuisine et l'espace équipage ce qui permet de limiter les déplacements de l'équipage.

L'espace service est grand et très bien équipé. Plusieurs réfrigérateurs et d’énormes congélateurs sont disponibles et indispensables afin d'être totalement autonome lors de longs voyages.

Les chambres sont très spacieuses et aménagées de grands et nombreux rangements nécessaire à de longues traversées sans escale.
Le sundeck est vaste, deux grands bains de soleil et un salon d'angle sont à la disposition des passagers.

Le pont supérieur permet de stocker une annexe de 6 m. Une table abritée du soleil peut recevoir les invités .
A l'avant , un bain de soleil très original surplombe la proue du bateau.

Caractéristiques techniques :

DIMENSIONS
  • Longueur totale 26,10 m
  • Largeur 7,43 m
  • Tirant d'eau 2,30 m
  • Déplacement - 185 t chargé

CAPACITÉ DES RESERVOIRS

  • Diesel : 42 000 litres
  • Eau douce : 3400 litres
  • Eau noire : 985 litres
  • Eau grise : 2080 litres

PROPULSION

  • Moteurs 2 x CAT C12 287 kW @ 1800 rpm
    2 x ZF W325 i = 3.958:1
  • Générateurs 2 x 50 kW Kohler ou équivalent
  • Propulseur d'étrave électrique de 35 kW

PERFORMANCE

  • Vitesse maximale 11,5 noeuds
  • Vitesse de croisière 10.0 noeuds @ 1500 tpm
  • Autonomie : 7000 nm à 10 noeuds
  • Hébergement
  • Clients 8 2 / 4 cabines
  • Equipage cabines 5 / 3 ou 4 / 2 cabines

 Le chantier a le vent en poupe puisque trois Darwin 86 ont déjà été signés dont le dernier est actuellement en construction et sera livré
en 2012, un 82 pieds avec une motorisation hybride est également en construction et un 95 pieds sera lancé en 2013.

Le Darwin 95

propose des chambres plus grandes, l'espace équipage est prévu pour 5 personnes, l'espace extérieur sera plus important et grâce à une motorisation 2 x CAT C18 440 kW @ 1800 rpm, le Darwin 95 offrira une vitesse de croisière de 13,5 nœuds.


Pour plus d'informations consultez le site très complet du chantier : www.cantieredellemarche.it


Par Yacht-Club.fr